新消息报——银川、吴忠两地黄河要通航线！
新消息报讯（张静）银川和吴忠要通航线？没错，这事儿不是梦幻。5月26日，银川市与毗邻地区发改委主任交通局长联席会在银川国际交流中心举行，黄河吴忠至银川段航道整治联通水运项目成为焦点。如果年航道互联互通，游客乘船游弋母亲河，观赏塞上江南美景将不再是梦想。
当日，银川市约请延安、榆林、鄂尔多斯、乌海、阿拉善盟和吴忠、石嘴山、中卫等市发改委与交通运输局负责人，就区城公路、铁路、水运、通用航空等11个交通项目进行协商对接，探索交通运输区域合作新机制，增进区域经济快速发展。
11个对接项目中，黄河吴忠至银川段航道整治联通水运项目，让预会人员激动不已。据了解，黄河银川段航道建设项目一期工程已全面开工。该项目总投资4.5亿元，一期工程将建设永宁叶盛黄河大桥至黄沙古渡景区段，预计年年底完工。此航道将新建11处码头，并将滨河新区8家景区全部串连起来，从而有力地带动滨河新区旅游景点建设及银川旅游业的发展。届时，黄河银川段将把银川金沙湾、黄河军事文化博览园、兵沟、黄沙古渡、黄河横城等旅游景区串连起来，连袂打造水上黄河游。
黄河银川段航道建设项目起自叶盛黄河公路大桥，止于贺兰溜山头渡口北7千米处，航道全长85千米，主要新建11处码头，其中包括1个海事搜救中心、两个航道保护基地、4个航标工作船码头和4个客运码头。同时还将对23处险滩进行整治。此航道的建设是继银川市建设黄河金岸、滨河新区后的又一重大项目。
同时，黄河吴忠段航道建设项目也已开工。吴忠市交通运输局副局长王洁介绍，这一项目的展开，可推动吴忠的农业、旅游业等产业的发展。目前，吴忠滨河体育运动公园、黄河文化展现园、黄河楼等一批沿黄景点已对外开放，这些景点1到晚上灯火辉煌，沿黄河连成一条不夜城，支持起“夜游黄河”项目，从而弥补了吴忠旅游缺少夜间项目的空白。目前黄河吴忠段航道正在进行河道疏通，以后还将设置航标，计划年完成一期项目建设，年完成2期建设项目。届时，银川、吴忠两地亲水观光旅游产业将得到长足发展。
银川与毗邻地区对接的11个交通项目
公路项目★与鄂尔多斯市：银川经贺兰山路兵沟黄河公路大桥-查布苏木-鄂托克旗-杭锦旗-鄂尔多斯市公路。该项目总长约千米，其中银川境内29千米、鄂尔多斯市境内千米，拟建为一级公路。建成后银川市至鄂尔多斯市公路里程比沿京藏高速公路--荣乌高速公路线缩短约60千米、比沿青银高速公路--包茂高速公路缩短千米，具有显著的经济社会效益。
★与鄂尔多斯市、榆林市：银川经北京路滨河黄河公路大桥-上海庙镇-鄂托克前旗（敖勒召其镇）-昂素镇-陶利镇-榆林市公路。该项目总长约千米，其中银川市境内27千米、鄂尔多斯市境内千米、榆林市境内68千米，拟建为一级公路。建成后，银川至榆林公路里程比沿青银高速公路--包茂高速公路缩短约千米，经济社会效益显著。
★与乌海市、石嘴山市、吴忠市、榆林市、延安市：国道线乌海-陶乐-银川滨河新区-盐池冯记沟-定边-吴起（接吴起-志丹-延安高速）公路。该项目是《国家公路计划（年～年）》中银川及周边区域普通国道的线和线重要路段，总长约千米，拟建为一级公路。吴起-志丹-延安段千米高速公路已建成，定边-吴起段依照高速公路标准行将开工建设；银川市境内已改扩建43千米，滨河新区段25千米正在依照一级公路标准改扩建。建成后，作为大通道，将进一步提升普通国道通行能力和服务水平，经济社会效益显著。
★与吴忠市、鄂尔多斯市、石嘴山市：古窑子至青铜峡高速北延伸-上海庙镇-陶乐镇-平罗县-大武口区-接乌海至玛沁高速公路。该项目拟建为高速公路，总长约千米，已建成81千米，鄂尔多斯市境内需新建75千米，石嘴山市境内需新建47千米。是打造区域经济新增的重要交通基础设施。沿线各市要纳入各自“10三五”计划，力争尽早建成发挥效益。
★与吴忠市：银川至永宁快速通道延伸至青铜峡公路。该项目总长约54千米，拟建为一级公路。项目建成后，将成为大银川都市区南北向轴线的大通道，对增进大银川都市区同城化建设具有强大的支持作用。两市要共同努力，力争于年建成通车。
★与阿拉善盟：贺兰山苏峪口公路隧道及银川至阿拉善左旗公路。该项目总长约60千米，需新建隧道5千米、公路43千米，拟建为二级公路。建成后银川至阿盟公路里程比沿乌玛高速公路--银巴高速公路缩短35千米，增进两地同城化建设，列入两市（盟）“10三五”计划，共同争取尽早开工建设。
铁路和水运项目★与吴忠市、榆林市：太中银铁路银川-定边段增建二线、定边-太原段扩能改造，开行动车组列车项目。其中银川-定边增建二线约千米，定边至太原扩能改造约千米。各市相互配合共同争取列入国家“10三五”铁路建设计划并开工建设。建成后，使银川及周边地区铁路客运具有快速通往太原继而联通华北、东北和中东部地区高铁的条件，提升区域铁路客运水平，弥补综合交通运输短板。
★与吴忠市、榆林市、延安市：银川-定边-延安-临汾-晋城-焦作-郑州客运专线铁路。该项目总长约千米。各市要发挥本身优势，相互配合，共同争取列入国家高速铁路建设“10三五”计划，并推动可供建设。建成后可使银川及周边地区经郑州关键联通东南沿海发达地区高铁，提升区域铁路客运水平，弥补综合交通运输短板。
★与乌海市、阿拉善盟：包兰铁路乌海经阿拉善盟至银川联系线。该项目总长约千米，其中乌海-巴彦浩特长千米，巴彦浩特-银川长85千米。建议采取图中方案2建设并同时建成乌海至巴彦浩特段，3市（盟）共同争取列入国家“10三五”铁路建设计划并同期建成。建成后可以完善区域铁路路结构，加强3地铁路快速客货运的联系，增进同城化发展。
★与吴忠市：黄河吴忠至银川段航道整治联通水运项目。该项目银川境内总长约85千米，已开工建设55千米，建成后可使黄河吴忠段和银川段航道联通为一个整体，增进两地亲水观光旅游产业的长足发展。两市积极配合，延续推动项目建设，力争于年实行航道互联互通。
航运项目★与通用航空：银川月牙湖通用航空基地与周边机场联系及产业对接项目。通用航空是近年来国家放开低空领域管理以后带来的新兴产业，银川及周边区域具有发展通用航空产业的优越地理环境和良好空域条件。“10三五”期间，各市（盟）要在机场建设使用、低空旅游观光、通航飞机驾驶员培训等方面积极交换合作，协同增进区域通航产业的共同快速发展。
贺兰山隧道将贯通银川与阿拉善盟
新消息报讯（张静）贺兰山苏峪口公路隧道及银川至阿拉善左旗公路的建设项目，也是此次协商对接的重点。该项目的建成将有利于打造环贺兰山千米精品旅游圈，使银川市和阿拉善盟两地的西夏文化、影视文化、岩画文化、森林公园、藏传佛教、沙漠旅游等旅游资源串联起来，使游客能在更短时间内旅游环贺兰山的各个景点。
阿拉善盟地处内蒙古自治区西部，与银川市共枕贺兰山、同饮黄河水、共拥腾格里沙漠，可谓山山水水相连，大漠草地相牵，两地旅游业的发展与合作历来都非常活跃。目前，银川前往阿拉善盟的公路主要有两条，一条是银巴高速，还有一条就是与它并行的二级公路。这两条公路，基本能够满足两地居民平常来往。但对沿贺兰山周边的旅游开发来讲，只有一条二级公路是远远不够的。
此次联席会议上，两地交通部门初步协商，将建设银川市与阿拉善盟合作的贺兰山苏峪口公路隧道及银川至阿拉善左旗公路，总长约60千米。项目需要新建隧道5千米、公路43千米，拟建公路级别为二级公路。项目建成后，银川至阿盟的公路里程，将比现在沿乌玛高速公路和银巴高速公路来回两地的距离缩短35千米，进一步增进两地旅游业发展和同城化建设，因此也被列入两市（盟）“10三五”计划。阿拉善盟交通局副局长张有维认为，如果能够买通贺兰山苏峪口隧道，对两地间的旅游发展将起到变革性的作用。
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