银川至西安高铁项目取得新突破，全线头号下穿隧道工程近日告破，主体工程已经完工，为银吴客专按时通车创造了条件。
银西高铁银吴段隧道工程，位于银川河东国际机场航站楼核心地带，隧道横穿河东机场站前广场，基本呈南北走向，车站设于机场在建3号航站楼西侧，分为地上一层，地下两层。
银吴段隧道工程是整个银西高铁工程的重点难点工程，全长4.2公里，共有8种断面形式，其中包含.6米河东机场地下站，这在国内建设领域属于罕见工程之一。
整个隧道采用围护明挖法施工，设计铺轨4条，两条正线设计时速公里，另两条为到发线。
在河东机场不停航的情况下，如何进行高铁隧道项目的施工，建设单位可谓是克服了重重困难。
中铁十六局五公司银吴项目经理白剑锋表示，不停航施工，所以对我们来说，怎么保证人家机场的正常运营，这是一大难点；第二个难点是我们整个隧道是一个大开挖的明挖隧道，明挖隧道它的断面形式比较多，就是对我们来说就是投入比较大。银西高铁银吴段隧道工程自年9月进场后，线下施工时间多天时间，整个项目跨越了两个冬季，有效工期十分紧张，工序调整又复杂，在本来紧张的工期上，又增加了几分难度。
我们已经是在3月20号，保证了我们整体道床的单线具备铺轨条件，而且在4月25号，我们整个洞内的整体道场已经全部完成了，也就是说给这个全线的铺轨顺利通过已经达到一个良好的基础。
目前，银西高铁河东机场隧道无砟道床左线已经全部完成，两条到发线共剩余米，8组无砟道岔完成7组，剩余工程计划5月5日前全部完成，可确保银吴客专按时开通。
据了解，正在建设的吴忠至中卫城际铁路和银西高铁银川至吴忠段两个项目进展顺利，预计在今年年底前建成。届时，在河东机场下飞机前往吴忠、中卫的旅客，不用出机场，在机场内部就可以实现与高铁的无缝换乘。
热点推荐▽分享，发到朋友圈让大家也看看
“牡丹齐盛放·春色满古峡”牡丹艺术节致敬
最美的劳动者们严查
国道线青铜峡过境段交通秩序
点击以下阅读原文江西白癜风医院江西治疗白癜风的医院
转载请注明地址:http://www.hnjxhq.com/xxxbnr/1783922.html
