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5月7日，银川市兴庆区法院未成年人综合审判庭发布了一起典型案例——8岁男孩小朱骑小黄车撞伤老人案，法院判决小朱的法定监护人代为履行赔偿责任，承担经济赔偿9.6万余元。
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新消息报记者王若英
年9月的一天，8岁的小朱下午放学后，用其父母的手机扫开一辆小黄车骑车回家。车子骑到小区院内后，将正在小区散步的76岁的蔡某某撞倒。随后，医院治疗并被诊断为“左骨股颈骨折”。年4月26日，宁夏泰和司法鉴定中心依据蔡某某的申请出具鉴定意见，认定其伤残等级为九级。
近日，法院经审理后认为，根据我国道路交通安全法相关规定，不满12周岁的未成年人骑车上路，其本身行为就不具合法性，且被告小朱在没有家长监护的情况下，独自骑行成人单车导致原告受伤。被告未提供证据证明原告在此次事故中存在过错，故应对原告的损害承担民事赔偿责任。
此外，根据我国《民法通则》和《侵权责任法》的规定，未成年人造成他人身体损害的，其监护人应当承担赔偿责任，且不以监护人具有过错为要件，也不因其尽了监护责任而免责，故监护人对未成年人侵权承担责任具有不可推卸性。
据此，兴庆区法院一审判决被告小朱的监护人承担全部的民事赔偿责任。小朱不服提起上诉，二审法院维持一审判决，驳回了上诉。
对此，法官表示，遵纪守法是每个公民应尽之责，借此案例提醒广大未成年人及其监护人，要提高自我约束、自我保护能力，在防止自身遭受伤害的同时，避免伤害他人。监护人对为未成年人应履行法定监护责任和安全教育义务，培养孩子的交通安全意识，切莫让安全事故发生在孩子的身上。
延伸阅读
据小编了解，就在此事发生前的年7月24日人民日报官方 年3月，上海一个11岁男孩在使用共享单车过程中与客车相撞，被卷入车底身亡。日前，死者父母将ofo连同肇事方诉至上海静安区人民法院，索赔万元，并要求ofo立即收回所有机械密码锁具并更换为更安全的锁具。
当时事发现场
交警：死亡男孩负事故主要责任据悉，这是发生在上海的首例不满12岁未成年人使用共享单车致死案例。
原告代理律师张黔林介绍，年3月26日中午，该男孩与同行三位伙伴（均未成年）骑ofo单车时，于13：37分许在天潼路、曲阜路、浙江北路路口与上海弘茂汽车租赁有限公司客车相撞，致使该男孩倒地并从该大型客车前侧进入车底遭受挤压、碾压，医院抢救无效，于当日死亡。
上海市公安局静安分局交通警察支队出具《道路交通事故认定书》，认定驾驶员王某驾驶机动车在通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，疏于观察路况，未确认安全通行，负本起事故次要责任。
与此同时，静安区交警认为，该男孩未满12周岁，驾驶自行车在道路上逆向行驶，且疏于观察路况，未确认安全通行，负本起事故主要责任。
男孩父母索赔万年7月初，男孩父母将肇事司机及车辆所属的汽车租赁公司以及相关保险公司告上法庭。19日，该男孩父母追加ofo提供方北京拜客洛克科技有限公司为被告，并调整了诉讼请求。
原告除了要求被告赔偿死亡赔偿金、精神损害赔偿金等共计万元以外，还要求静安区人民法院判令ofo小黄车：立即收回所有的ofo机械密码锁具并更换为用户用完后必须锁住且儿童无法轻易打开的锁具。
张黔林指出，究其事故原因，受害人不足12周岁，而ofo小黄车对投放于公共开放场所的车辆疏于看管，该自行车车辆之上也无任何警示受害人不得骑行的提示；且该车辆上安装的机械锁，存在重大安全隐患。
男孩父亲回忆，当天和孩子一同骑车的另外3个孩子中，有2个上六年级、1个上五年级，自己的孩子最小，在上四年级。孩子八九岁时便学会了骑自行车，家里虽有一辆自行车，但平时并不允许孩子独自骑行。
对于共享单车，孩子没有手机根本无法注册账号，而父母也没有注册过共享单车的账号。当天，该男孩在路边寻找到一辆密码锁可直接按开的小黄车，和3个小伙伴一起上路骑行。
原告称ofo机械锁留下安全隐患张黔林指出，ofo当时普遍使用的机械锁存在安全漏洞，用户还车时并不需要上锁，只需在App上点击“结束行程”即可；其次，即使还车上锁，也会有不少用户未将密码打乱，一按即开；即使密码被打乱，网络上也流传共享单车解锁秘诀，给未满12岁未成年人使用共享单车留下安全隐患。
事实上，事发后ofo曾发布官方声明，表示将研究出一套有效的防范机制，从源头上杜绝12岁以下未成年人使用单车，从而避免悲剧再次发生。
ofo上海相关负责人事后在接受媒体采访时也表示，今后新用户认证时，平台会屏蔽掉12岁以下用户。对于车锁易打开的问题，ofo表示已推出带有动态密码的全新智能锁，杜绝非法使用。
目前，记者在ofo官方app上看到有明显提示为：12周岁以下儿童禁止骑车，并在骑行者年龄规则处，再次声明。
然而在其发表声明之后，仍然有类似解锁事件发生。
年6月18日，河南郑州也发生一起未成年人骑小黄车摔倒身亡的事故。据河南省公安厅官方微博消息，该男孩年龄为十二三岁，破解了ofo小黄车机械锁的密码，在下坡路骑行时由于车速过快摔倒身亡，小黄车机械锁漏洞再次引发 为杜绝12岁以下儿童未经授权单独骑车上路，上海市质监局、上海市自行车行业协会发布的全国首个《共享自行车》与《共享自行车服务》团体标准，规定要求共享单车运营方应对用户提出实名制登记注册的要求；用户年龄应在12岁以上。
网友评论许多网友认为，除了共享单车应该在其硬件上做好安全防备措施，未成年人的父母也应该承担起监管自己孩子的责任。一旦意外发生，终身追悔莫及。
请叫我二废：呵呵，我觉得马路也有问题，为啥在小孩子骑车的路上有车？！周边的车辆也有问题。
Marco超爱吃：果园子上了锁，小偷撬锁进去偷吃果子被农药毒死，要告果园？有锁就是有道德规则，逾越道德规则还投机取巧，还需要人家索赔？如果有法律，希望ofo告他父母纵容未成年人肆意违背社会公德。
网球和土豆：说锁太容易打开的，如果你家被偷了，也是因为你家的锁太低级，你同意吗？
瑞士几斗：你们作为孩子的父母连最起码的看护都没有，任由孩子骑车，这难道不是父母的过失？
原宿街的夏洛克：我觉得监护人责任比共享单车责任更大…
共享单车极大方便我们的生活，
但是也屡屡出现问题引发质疑。
究竟是谁的错？欢迎留言！
来源：中国青年报人民日报
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