近日，银西高铁陕西段建设推进会在咸阳北塬站举行，这标志着银西高铁陕西段正式开工建设，同时也意味着银西高铁全线开工建设。银西高铁建成后，银川至西安客车运行时间将缩短至3小时以内。来源：新华社西安分社 银西高铁甘肃段、宁夏段已于去年12月开工建设。该铁路自包兰铁路银川站起，经宁夏吴忠、甘肃庆阳、陕西咸阳，终到西安铁路枢纽西安北站，全长约公里，其中陕西段.4公里。 银川至西安客运专线作为国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网包海大通道的重要组成部分，将成为连接关中城市群和沿黄城市带的便捷通道。 在国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网中，以西安为枢纽，将形成北至包头，东北至大同，东至徐州，东南至武汉，南至重庆，西南至成都，西至兰州，西北至银川的米字型高铁网络。 同时，这8条高铁线与其他高铁网络互联互通，西安将实现与华北、东北、华东、中南、西南、西北地区各省区市高铁直连。届时，以西安为中心的“一日交通圈”将更加深刻地改变人们的出行方式。
图片来源：西安铁路局
相关链接银川段开工时间：年12月26日来源：年12月27日《新消息报》银川至西安高速铁路（宁夏段）正式开工建设●设计时速公里，每天开行客车对●宁夏境内长约公里，共设7站●年通车，银川至西安通行时间缩短为3小时左右 12月26日上午，宁夏境内首条高速铁路——银川至西安高铁项目（宁夏段）“开工建设动员大会”在银川新建火车站站址永宁县望远镇段家湖（银川东站）举行。自此，银西高铁三省区已全部开工，待年竣工通车后，银川至西安两地间通行时间将由14小时缩短至3小时左右。 银川至西安高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中“包海通道”的重要组成部分，横跨宁夏、甘肃、陕西三省区，设计时速公里，预留每小时公里的提速条件。项目投资估算总额为.12亿元，宁夏境内投资亿元，建设工期为5年。线路自宁夏银川站引出，经银川东、河东国际机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡，甘肃省环县、庆阳、宁县，陕西省彬县、礼泉，引入西安北站，全长公里，全线共设车站20处。其中，宁夏境内长约公里，共设7站，分别为银川、银川东、河东国际机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡站。该线路规划每年运输万人次，每天开行客车对，即每9分钟就对开一趟。 银西高铁从银川新建火车站出来后沿绕城高速向南延伸，至南绕城南侧、李银路（永宁快速通道附近），沿南绕城高速公路东行跨黄河进入河东国际机场站。银川站至河东国际机场站全长32.6公里，建成后河东国际机场站同时具备高铁和城铁的运送能力。 银西高铁的开工建设填补了宁夏及蒙西地区没有高铁的空白，大大拉近了宁夏与中东部发达地区的时空距离，强化区域之间的横向联系和交流合作，将全面提升沿线地区对外开放水平。它的建设，对构建起国家“一带一路”的大通道和推动西部发展的主动脉，对进一步优化完善国家高速铁路网络布局，加快西部大开发，推动向西开放意义重大。甘肃段开工时间：年12月23日来源：年12月29日《西安晚报》 西安市民乘火车领略塞上江南风光的时间有望从目前的约14小时缩短到3小时左右。昨日记者了解到，银（川）西（安）高铁宁夏段已于12月26日开工建设，甘肃段于12月23日开工。 银西高铁将途经宁夏、甘肃、陕西3省区。线路自宁夏回族自治区银川站引出，经灵武、吴忠、太阳山，甘肃省环县、庆城、庆阳，陕西省彬县、礼泉，引入西安枢纽西安北站，正线全长约公里，桥隧总长.3公里，占线路长度的63.9%。设计速度目标值为公里/小时。项目投资估算总额为.12亿元，建设工期5年。 根据高铁二等座每公里票价0.45元左右计算，公里的银西高铁全程票价约为元，介于目前两地间开通的普通列车的硬卧和软卧票价之间。据银西高铁相关负责人介绍，银西高铁建成通车后，前期计划每天双向开行12对，每列可载客人左右，届时，从西安到银川预计仅需3小时左右，而普通列车的运行时间则大多为14小时左右。最近大家都看些什么？（点击查看相关链接）
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