12月24日，宁夏与内蒙古交通咽喉——石嘴山黄河大桥（新桥）正式通车，与此同时，治超工作也如期开展。在此提醒过往货车司机注意：今后，总重超过49吨的货车若通过新桥将被处罚，而旧桥则禁止货车通行。
图片为桥梁建设时。来源：宁夏日报
新消息报记者安小霞
当天上午，记者从红果子收费站进入改扩建后的石嘴山黄河大桥，施工人员正在拆除水马，为最后的通行做好准备。据宁夏公路管理局石嘴山分局副局长张敬介绍，石嘴山市与内蒙古乌海市接壤，两地经济互补性强，但中间有黄河相隔，往来不便。自国道线石嘴山黄河大桥（旧桥）于年10月建成通车后，加快了两地的经贸往来，“作为当时少见的特大桥、石嘴山的东大门，通过车辆主要为往返宁夏与内蒙乌海的运煤车辆，以及两省间的省际客运车辆，昼夜交通量高峰期达1.2万辆，为原来设计交通量的3倍左右，而运煤车辆多为超载车辆，甚至最大载重超过百吨，加速了桥梁老化。”张敬介绍称，旧桥经过25年的运营，桥梁部件损坏严重，已无法安全保障黄河两岸交通运输发展需求，阻碍两地经济发展。年9月宁夏交通运输厅投资1.9亿元，在石嘴山黄河大桥（旧桥）旁边新建一座大桥。
记者看到，改扩建后的石嘴山黄河大桥（新桥）紧挨着旧桥上游布设，桥梁全长米，桥面宽24.5米，双向五车道（包括一条非机动车道）。
石嘴山黄河大桥（新桥）开通后将面临大量严重超限车辆通行，“临近寒冬，大桥上下游浮桥陆续拆除，货运车辆只能通行石嘴山黄河大桥，而且即将面临京藏高速四改八工程开工，提前引导的货运车辆也将通行该桥梁，为保护桥梁安全运行，延长使用寿命，故而在新桥通行后同时开展治超工作。”据统计，通过大桥的货运车辆大部分都是从乌海驶入石嘴山境内，因此在大桥桥头（乌海市境内一侧）设置联合流动治超站，共同治理超限车辆，保障宁蒙交通咽喉石嘴山黄河大桥安全畅通。
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福银高速公路固原南收费站位于固原市原州区三里铺附近，设置为4进6出、10条车道，包含1进1出、2个ETC车道。据了解，一直以来，福银高速在固原市的进出口只有一处，随着经济的快速发展，固原市的交通量也快速增长，现有的交通条件已经无法满足通行需求。“固原南出口的开通，使固原市南部的车辆不再穿行固原市区就能快速上下福银高速，车程缩短了近20分钟，极大地缓解了市区的交通压力。”福银高速公路固原市南出口工程项目副经理黄卫平告诉记者：“以前车流量基本集中在固原出口，通行压力大，现在固原南出口开通以后，可以分解交通流量，为今后从南边走福银高速或是固原市南边工业园区，创造了良好的交通条件。”
来源：新消息报
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