12月6日，记者从银川市公交公司了解到，从11月21日起，随着银川市最后一条人工售票的公交线路—路也正式实行无人售票，8辆公交车上的16名售票员已经与乘客告别，银川公交沿用了61年的“人工售票”模式自此划上句号。
“路公交从南门到兴泾镇，线路较长，无法实行一票制，所以在年9月公交无人售票改革时，这条线路被‘剩’了下来。”银川市公交公司运营三分公司运营科科长阚学斌介绍，今年8月，随着中巴车退市，银川市开通了多条通往附近县乡的公交车，并开始实行智能刷卡分段计费，即上车刷卡扣全程费用，下车刷卡补费。改为“无人售票”模式后，该线路的售票员也自此转岗，分流到A线或者BRT站台担任安全监管员新岗位。
据了解，年8月1日，银川市政府成立了银川市公共汽车管理办公室。开通了从火车站到南门的路线，拥有3台老式解放牌卡车、14名员工，银川市有了公交售票员。上世纪70年代，当时银川市拥有公交线路10条，车辆台。挤公交、坐回头车成为普遍现象，售票员职责繁重不可或缺。随着智慧公交的发展，年11月，银川市在21路公交车上试行无人售票。之后，在19路、23路、8路等公交线路陆续实行无人售票。年8月，除路外，银川市所有公交均为无人售票。年7月6日，银川公交开启支付宝扫描乘车。（新消息报记者樊卓妮）
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