日前,广东省自然资源厅公布了《广东国土空间规划》(~年)(简称《规划》)的初步成果,并进行为期一个月的公众咨询。《规划》围绕“一核一带一区”区域发展新格局,全面构建安全、繁荣、和谐、美丽的高品质国土,提出未来15年内全省国土空间开发保护的总体格局和安排。
值得一提的是,这是广东首次提出预留建设沪(深)广高速磁悬浮通道。深圳到上海约公里,如时速以每小时公里算,大约2.5小时就可以互通深沪两市。深圳至北京约公里,如果乘坐京港澳高速磁悬浮,大约3.6小时可到达北京,比高铁要节省超一半时间。《规划》中提出,到年,全省常住人口规模为1.3亿人,城镇化水平约80%,建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。同时预留六大重要交通廊道,其中包括京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮。这也是广东首次明确提出两大磁悬浮高速通道的构想。
消息一出,就冲上了微博热搜!
网友们纷纷表达了他们的期待:除此之外
相信你们已经迫不及待
想知道大湾区新的增长极
究竟在哪里?
深圳又有哪些利好呢?
强化广深“双城”联动的
核心引擎功能
构建五个现代化都市圈
携手港澳共建国际一流湾区,强化广深“双城”联动的核心引擎功能,促进香港-深圳、广州-佛山、澳门-珠海强强联合,支撑形成组团式、多中心、网络化的空间格局。
以超大特大城市以及辐射带动功能强的大城市为中心,以1小时通勤圈为基本范围,建设广州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5个现代化都市圈。以都市圈为主体形态推动强核筑带、带动北部融湾,促进城际空间功能协同一体。
构建“东联海西经济区、西接北部湾城镇群、北通长江中游城市群、南衔海南自由贸易港”的区域协调策略和空间安排,推动构建深度融合、协同共享的区域发展大格局。
构建“”交通圈
率先建设磁悬浮
深圳-广州段并设香蜜湖站
围绕构建“一核一带一区”(一核一带一区分别为:珠三角核心区、沿海经济带、北部生态发展区)区域发展格局,规划提出,上海-汕头-汕尾-深圳-广州、北京-韶关-广州-佛山-珠海-澳门的磁悬浮线路,还有阳江-珠海-深圳高铁(赣深客专西延线)、琼州海峡通道。
湛江-云浮-佛山-台山也规划了高快铁路(沿海-粤北线),对接阳江-珠海-深圳高铁。云浮-阳山-新丰-河源也规划了一条高快铁路(北部线)
六大重要廊道:
广州、深圳、香港、澳门这四个城市是粤港澳大湾区规划纲要中的主核心。而汕头、汕尾、佛山、珠海等城市是规划磁浮线路的必经城市。
其中,上海-汕头-汕尾-深圳-广州磁悬浮,预计会率先建设深圳-广州段,预计将设置三个站点:香蜜湖、东莞蛤地、广州东站。
粤港澳大湾区、汕潮都市圈和湛茂都市圈内部,1小时交通圈;粤港澳大湾区至粤东西北地区,2小时交通圈。
构建“一核两极多点一核:强化珠三角核心引领带动作用。
推动广州、深圳“双城”联动,推进珠江口东西两岸融合发展,携手港澳共建国际一流湾区和世界级城市群,形成带动全省发展的主动力源。
两极:支持汕头、湛江建设省域副中心城市。
培育汕潮揭都市圈和湛茂都市圈,推动港产城有效衔接、联动协同,把东西两翼地区打造成为全省新的增长极,与珠三角沿海地区共同打造世界级沿海经济带。
多支点:建设若干个重要发展支点。
增强汕尾、阳江的战略支点功能,打造珠三角产业转移承载地、产业链延伸区和产业集群配套基地;增强韶关、清远、云浮、河源、梅州等北部生态发展区地级市中心城区的综合服务功能,进一步提升中心城区人口和产业承载能力。
筑造开放活力的海洋空间
建设根据活力、魅力和国际竞争力的现代化沿海经济带,力争到年形成2-3个万亿级、3-4个亿级的海洋产业集群,支撑全省经济高质量发展。
以珠三角港口岸为核心、粤东和粤西港口岸群为两翼,引导港口集群化发展,打造“21世纪海上丝绸之路”国家门户。
构建世界先进制造业高地
优化“一核一带一区”产业空间布局:
珠三角核心区:突出创新驱动、示范带动,优化形成“走廊+集群+平台”的网络化产业空间布局;
沿海经济带:突出陆海统筹、港产联动,重点保障临海、临港产业集群和重大产业项目空间需求;
北部生态发展区:突出生态优先、适度集聚,“据点式”布局现代农业产业园和特色工业园。
《广东省国土空间规划(—年)》公众咨询广东未来,期待有你
按照国家统一部署,我省自年7月起组织开展了《广东省国土空间规划(—年)》(以下简称《规划》)的编制工作,围绕构建“一核一带一区”区域发展格局,全面构建安全、繁荣、和谐、美丽的高品质国土。目前《规划》已形成初步成果,为在规划编制过程中广泛听取各方意见、凝聚公众智慧,今天起进行公众咨询。公众咨询时间为2月10日—3月11日,为期30天。公示方式:广东省自然资源厅网站(