独家揭秘深圳湾排污工程为何进展缓慢蛇

北京中科医院亲身经历 http://pf.39.net/bdfyy/bdflx/150705/4650565.html
导读:

近年来,美丽的深圳湾一直深受污水直排的困扰,现在每天有13万吨污水被排入深圳湾。而实施深圳湾污水截排的关键工程——深圳河湾污水截排二期工程启动6年仍未完工。大家急盼还深圳湾以美丽,这份期待何时才能变为现实?赶紧跟随记者带您一探究竟吧!

1揭秘

工地闷热潮湿蚊虫多

深入地下宛若进入时光隧道

1探访施工点一港西部通道深圳侧接线高架桥旁出渣口位于大南山北麓山居岁月小区后面、深港西部通道深圳侧接线高架桥旁边的出渣口,是深圳河湾污水截排工程二期最早动工的施工点,也是最大的一个施工点。6月26日上午,蛇报记者随南头环保联络小组成员及居民代表由工程出渣口进入地下隧道。深入地下后,到处潮湿而泥泞。施工人员介绍,以出渣口为界,隧道西段已基本完工;由出渣口至蛇口工业八路长达1公里多的隧道,还需要进行二衬施工等后续作业。2探访施工点二

蛇口工业八路高山花园旁的15号工作口

6月26日下午4时许,蛇报记者和市人大代表李继朝等人,来到了位于蛇口工业八路高山花园旁的15号工作口。该工作口是市政府为加快深圳河湾污水截排工程的进度,而于年增加的一个工作口。

该工作口是一个深达30米的竖井。由于位置狭窄,该施工点作业条件更为艰苦。竖井底部,是沿着工业八路底部延伸的隧道。隧道内,灯光黯淡,潮热泥泞。隧道尽头,几名工人正在操作简单的工具,一点一点地向前挖掘,旁边还有工人清理泥土。据了解,工人每掘进一小段,就必须马上对隧道顶部和旁边进行支护作业,防止塌方。而在施工过程中,由于地质条件复杂、泥沙、石块混杂,有些地段地下水丰富,塌方已发生多次。

30米深的竖井。

2进展工程预计明年上半年完成施工单位深圳路桥集团项目负责人戴金水介绍,深圳河湾污水截排二期工程是深圳市的一项重要截污工程,该项目主要收集南山后海片区的生活污水,输送至南山污水厂处理,以改善深圳湾和南山区的环境。该工程起点位于后海片区的滨海污水泵站,终点在月亮湾大道旁的南山污水处理厂,工程管线全长米。工程主要沿工业八路由东向西延伸,并下穿大南山北麓的荔枝林和月亮湾大道后,至南山污水处理厂。其中,滨海污水泵站沿工业八路至南山第二看守所的工程,采用地下顶管施工工艺;第二看守所以西至南山污水处理厂部分,将在30米地下用矿山作业法开挖涵洞,再经总提升泵站将污水提升至南山污水处理厂处理(设计规模15万吨/天)。该项目实施后将有效截排后海片区的污水。目前,整个工程尚余顶管作业段的米和隧道段的95米。按照计划,深圳河湾污水截排二期工程顶管作业段预计今年12月撤场,矿山法作业段隧道年底打通,隧道二衬及附属设施在明年6月完工。整个工程将于明年上半年完成,实现深圳湾的污水截排。

施工人员在地下隧道内介绍工程进展

3究因经费、周边建筑物及新起楼盘影响了施工

深圳河湾污水截排二期工程早在年立项,年正式动工,计划于年底完工。但6年过去了还不见完工,项目进展缓慢的原因,主要受施工环境复杂、地下施工受限制、地质条件变化大等客观因素影响。由于工业八路地下管线复杂,地面交通疏解困难,部分路段属于填海区,地质条件复杂,因此在顶管和爆破施工时,经常发生塌方,也不可避免给交通带来影响。

1新楼盘建设速度远超工程进度深圳市水务工程建设管理中心主任杨智敏介绍,深圳河湾污水截排工程是为解决后海湾片区城市发展快于基础设施现状的截污工程,但周边新楼盘的建设速度远超污水截排工程的进度。在工程设计之初,很多施工点还是空地,但年11月施工队进场施工时,项目周边多了许多新建楼盘。比如蛇口工业八路,在工程设计阶段,工业八路部分路段房地产并没有进行大面积开发。但是,到了施工阶段,周边的商品房却已经建了起来,并且已经入伙。周边人员密集,交通繁忙,无法设置盾构接收井。由于这个原因,施工单位不得不临时修改设计方案,从而耽误了进程。2建设经费制约

施工单位方面也叫苦连天。由于建设经费的制约,工程采用最原始的矿山法作业,这是目前隧道内相对安全的施工方式,但施工难度颇大,蛇报记者寻访的15号施工口工人分四班24小时不间断施工,平均每班在井底连续作业6小时,每天也只能掘进0.5米。

工期延长,又进一步导致成本上升,施工单位也不堪重负。相关负责人表示“这些年,材料成本、人工成本都大幅上升,人工费用从年的几十元一天,变成了现在的两三百元一天。如果是私人老板,早就跑路了。”

位于大南山北麓的出渣口

4代价两年半排放出3个被污染的“西丽水库”据了解,在深圳河湾污水截排工程动工后,因地下施工需要,该工程在工业八路沿线开挖了多处工作井,实施地下顶管作业,同时清运爆破、开挖产生的余泥渣土。自项目开工以来,给过往车辆通行造成了影响,也挤占了行人行走空间,影响了片区居民出行。同时,该工程沿线施工路段有多处且多次发生路面沉降甚至坍塌事件,存在安全隐患且破坏了市容景观环境。不仅仅是对交通的影响,该工程最大的问题是对环境的破坏。该工程原定年底完工,但至现在已经超期两年半。根据市水务部门的统计,年每天排入深圳湾的污水5万多吨,今年已猛增至每天13万吨。据此保守估算,从年至今的两年半时间内,排入深圳湾的污水已达万吨,相当于3个西丽水库的库容!现在,面对每天汹涌而入的污水,深圳湾水质已经非常恶劣。不仅严重影响居住环境,其对生态的危害更是难以估量。

工人每挖一小段就得停下来查看地质情况。

蛇报君有话说读完这篇文章,蛇报君首先想为在环境如此恶劣的地下用土方法挖隧道的工人们点赞!你们辛苦了!其次,是对记者和人大代表们表示敬意,是他们,深入30米泥泞闷热的隧道采访调研,探求真相,帮助解决施工中遇到的种种困难,好让工程尽快完工。最后,蛇报君希望周边的市民能够理解,起码能够多一份理解,多一份耐心,为了深圳湾未来的蔚蓝和洁净,我们还是再耐心的等等吧。预览时标签不可点

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