近日，绍兴市发改委传来重磅消息。7月19日，铁路上海局集团组织召开了新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程(以下简称“机场高铁工程”)绍兴北站和杭州南站接轨方案审查会。会议以视频形式召开，重点对接轨路网的必要性、接轨条件的可行性、设计方案的合理性、临近既有线施工控制及安全性、路网效益等方面进行了审查，通过了相关接轨方案，为初步设计批复奠定了基础。机场高铁工程起自沪昆高铁及沪乍杭铁路桐乡站，经萧山机场至绍兴北站，与杭绍台铁路绍兴北站相接，线路全长72.94公里，同时设杭州南站至萧山机场联络线，线路长13.67公里。铁路等级为高速铁路，项目估算投资为.亿元，工期4年，年建成。其中我市里程10.36公里，估算投资26.33亿元。根据项目实际，初步设计分三段审批。第一段为先行段，即杭州萧山机场站地下隧道部分，长10.71公里，初步设计已于年9月批复，年12月底已开工建设；第二段为海宁观潮站（含）以南至绍兴北站段，正线长57.11公里，现通过初步设计鉴修审查，预计年底开工建设；第三段为桐乡站至海宁观潮站（不含）段，因桐乡站接轨方案暂未确定，初步设计还待审查。本次绍兴北站接轨方案利用杭绍台铁路杭州端预留江东通道2条正线条件，直接衔接机场高铁线路，实现与杭州萧山机场的贯通。杭州南站接轨方案为将萧山机场联络线引入杭长客专场，与杭长客专相接，可实现绍兴往金华方向直接连通，同时预留建设望江门隧道条件，可实现绍兴北到杭州城站城际铁路运营。该项目从绍兴北站向北直接引入萧山机场，是我市深入实施融杭联甬接沪、加快建设杭绍一体化合作先行区、打造杭绍同城主中心的重要支撑，建成后将为民众出行萧山机场带来极大便利。此前，铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程（简称“杭州机场高铁”）先行工程初步设计获省发改委批复，项目技术前期工作取得节点性突破。预计4年之后，这条连接萧山机场、火车南站、钱塘高铁站等杭州市内交通枢纽以及海宁、桐乡等地的高铁将建成。这也就意味着，绍兴人只需通过绍兴北站，就可以无缝衔接机场。初步设计获批的先行工程长10.71公里，包含萧山机场东西隧道及部分桥梁工程，概算约38亿元。这一铁路的等级定位为高速铁路，桐乡站至钱塘站之间的列车运行速度可达公里/小时，钱塘站至绍兴北站之间的列车运行速度可达公里/小时，萧山机场站至杭州火车南站之间连接线列车运行速度最高为公里/小时。这是一条串起三座城市的高铁，从萧山机场出发，向北可以到达嘉兴市下辖的海宁和桐乡，向西可以通过连接线到达杭州中心城区，向南则可以到达绍兴。有了这条高铁，绍兴居民将再也不用担心堵在去机场的高速公路上而误了飞机，在家附近的火车站坐上高铁，很快就能到达萧山机场了。
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