一个标记、一段历史、一些回忆，纵使对它的印象五味杂陈，但因为走过千百遍而变得熟悉亲切！今之再见，有点不习惯、不舍得了！南头关。深圳昨日全面启动二线关口车检通道查验设施拆除工作，当晚9时许，布吉关、南头关开始拆除。4日晚，南头关拆除两个安全岛。此次改善工程将对原特区二线关沿线16个关口（包括8个主要关口、8个次要关口）进行交通优化改造。此番拆除工作被官方命名为“二线关口交通改善工程”，尚不是彻底取消二线关，对于该工程所带来的影响，深圳市交委称，将改善市民交通出行。“南头关当晚9时，深圳南头关进关方向准时开时拆除，因涉及到管线迁移等问题，4日晚将暂先清除南头关路面设施，包括车检通道、安全岛、岗亭，后续将逐步清除联检站，恢复为道路设施。据了解，南头关位于宝安区与南山区交界，整个二线关并排共有7个检查岗亭。南头关联接宝安的国道与南山的深南大道、北环大道、月亮湾大道，在特区内外一体化打通关口后，仍存在交通拥堵情况。“同乐关4日晚，工作组暂时未对同乐关进行拆除行动，因为是混凝土框架，又要维持交通，同乐关整个改造估计要十天时间。据了解，同乐检查站位于深圳的西北端，是广深高速公路进入经济特区的关口，也是进出深圳宝安国际机场，通往广州的主要通道。撤关后原二线关如何改造？撤关后原二线关何时改造、如何改造，已成深圳的一件大事。二线关口交通改善工程项目主要对全市16个二线关口拆除车检通道查验设施，包括岗亭和雨篷。同时，将制订整体实施方案，改善关口及周边道路等交通设施。深圳市规土委介绍，根据《深圳市干线道路网规划修编》()，至年，深圳的高快速路将呈现“七横十三纵”的路网格局，总规模约公里。根据规划，深圳近期将重点建设疏港和过境交通通道、二线通道、深莞惠之间衔接道路以及加强关键走廊上的通道建设。据预测，近期建设项目实施完毕后，全市饱和路段的平均负荷水平将下降10%~20%，二线通道的总体负荷水平将下降20%。二线关改善有啥好处？1铁丝网交通设施或将变成绿道相信不少市民行走在部分二线关口路段时，会发现铁丝网以及检查站通道设备和交通设施仍然存在，尤其是在城市中心地带，造成了人为分隔，阻碍了城市基础设施的统筹规划、建设和管理。深圳撤销二线关后，据市规划国土委之前透露，二线沿线将结合绿道系统，进一步完善步行系统及自行车道系统，充分利用并体现沿线地区的历史属性，塑造具有人文烙印的特色风貌线。2进一步缓解交通拥堵二线关彻底改善后或将使交通得到进一步的优化。之前关口的交通拥堵已成很多市民的出行之痛。由于关口存在检查站通道设备和交通设施，车主经过是还是得放慢车速，二线关彻底改善后相信交通将得到进一步的优化。3关口腾出空地或用于民生设施据统计，梅林关预计整合出用地6.8万平方米；南头关预计整合出用地6.5万平方米；布吉关预计整合出用地7.0万平方米；同乐关预计整合出用地5.4万平方米。仅四大关口可整合用地25.7万平方米。市规划国土委之前向记者透露关口地区用地，优先用于解决交通瓶颈拥堵问题，改善步行环境，加强配套设施的建设。另外，结合周边发展需要，可考虑安排片区亟须的公共配套，如医院、学校、体育场地、市政设施、公园等。二线关历史深圳特区检查站启用，开始对出入人员和车辆实施检查。深圳市“两会”期间，首次有代表和委员提出撤销“二线关”。国务院有关部门对深圳“二线关”调研，结论认为“并不影响深圳经济发展”。国务院调查组再次赴深调查“二线关”。经国务院批准，宝安、龙岗纳入特区范围，但原有的特区管理线被暂时保留。
年起，许多前往深圳的内地人必经这一关，凭“中华人民共和国边境地区通行证”和居民身份证通过，这就是当地人俗称的“二线关”。
有人曾将“铁丝网”的意义概括为三个方面。第一，它对维护社会治安起到了很大的作用，犯罪分子不能自由地进入特区。其次，一些公安部门通缉的犯罪分子，在二线关现了原形。第三，在特区内作案难，这道铁丝网就把犯罪分子圈了起来，使他们很难逃出去。
那些年，数千万深圳人，每次进入自己的城市，都要出示相应的证件(深圳户口身份证、暂住证和边防通行证)，这是每个深圳移民一段难忘的经历，抹不去的记忆。那些年我们走过的南头关南头关。zxine_：结婚前经常从这里开车进去边防7支队找我男盆友（现任lg），也是满满的回忆。其实走过的每一条路都舍不得拆。-林智辉：绿色的士可以进去了吗？老罗说车：第一次进南头关是年，14年过去了，莫名的伤感啊！期待有一天，罗湖口岸也能拆除，希望不用14年！麥煒康WaiHong：深圳原居民，爸爸那代以前入关也要办边防证，后来要身份证，感觉是大深圳时代到临。小小哥儿呀:想当年暑假第一次来南头关，十三岁却长着十七岁的身高，没有身份证搞不到边防证，半天过不了关，后来是美眉蜀黎让我走监控室过关的！南头检查站功能不复的验证厅。ColaKing-甘董：作为深二代，以前坐大巴出关还得查身份证，好远的感觉。现在全家住在宝安。僧家园小僧：天天上班经过，爱恨就在南头关。在南头关的士等候区排列的“红的”。小椒镝镝：小时候对边防证有满满的回忆。爸爸帮来打工的亲戚托关系办个证进城是谈何容易呀？也不明白代表什么，终于懂了那是可以帮人办担保的有力证件。于是我傻傻的帮人担保入职，也收获了很多至深的友谊。恭喜废除，支持发展。校阳：心想这也是深圳有名的“历史文物”，难道要在若干年后建个假的来陈列给大家？市民在南头检查站候车。圳长：本人喜欢称呼二线关为“关二爷”，除了名字相似外，气质也相似。当年边检站是“一夫当关，万夫莫开”，如今，虽然名义上已经撤关，但依然是：一夫当关，万“车”莫开。周周：拆得好！回想当年坐摩托车闯关经历，武警战士在后面狂追终于追不上，不知道是什么心情。而今二线关的拆除与改造，最显而易见的当然是交通。庆幸我们见证了“英雄难过梅林关”、“我怕来布吉”变成了经典。今日南头关是怎样的？深圳交警：今天早晨，有关南头关布吉关是怎样的？Amy1119：南头关七点十分一切正常、无拥堵！安迪在深圳：南头关还是一样一样的。新贴：就是拆了两个不重要的东西，当然，堵，是肯定的！detrou：没有改变，是可以肯定的。可爱哒娜：你猜啊。千江有谁：拆关口作用不大，关键是纠正以前因为进关口考虑而做的汇流设计，如南头关，要将南山和宝安边界的道路都打通。偉強樣：北环不堵南头关就顺畅。某紫终于开始复习日语：形式的关口拆除，什么时候才能做到关内外不分彼此呢？还得好长时间吧。期待原关外的新变化。不是真的AV：自从有了地铁，我好久没有进过南头关了。终于没有二线关了，我们都花过50元找“蛇头”钻铁丝网啊！水泥二线关易拆掉，心中二线关难攻破！（前万科高管
姚牧民）想象一下当年排队的场景，可曾有过你的身影？记者李博摄
南头关，无疑是一个充满故事的地方。虽然我们眼前看到的，是繁华都市中的车水马龙人来人往，但沧桑的历史悄然深埋于足下，一个平凡的都市人身后，也许就藏着一段与南头关的难忘往事……
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