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首座隧道今日贯通
衢丽铁路建设迎来新进展
12月13日，衢丽铁路黄塘弄隧道贯通仪式顺利举行。这是衢丽铁路松丽段贯通的首座隧道，标志着该项目建设取得突破性进展。
迎难而上顺利贯通黄塘弄隧道位于莲都区老竹畲族镇，由中铁十局承建，全长.91米，设计时速km/h，最大埋深37m，为双线隧道，是衢丽铁路松丽段重要节点任务工程。由于隧址区主要为剥蚀丘陵地貌，地形起伏大，地质情况多变，因此施工难度大，安全风险高。参建人员迎难而上，开展技术攻关，确保隧道施工顺利进行。中铁十局衢丽铁路三标常务副经理姜武介绍道，下一步，参建人员将对隧道进行“仰拱二衬”施工，争取三个月内完成黄塘弄隧道主体工程建设。
期待发展新机遇随着衢丽铁路的建设，丽新——老竹片区将成为公路铁路兼具的区域交通枢纽，乡镇发展也将迎来新的机遇。莲都区老竹镇党委书记叶刘军表示，“老竹镇是一个典型的农旅乡镇，交通不便成为制约着区域发展的重要因素。我们很期待衢丽铁路能早日建成通车，吸引全国游客到老竹来，把老竹的农产品销往全国各地，让畲乡群众乘着动车，在共同富裕的道路上越走越宽。”
项目总投资90.86亿元
衢州至丽水铁路于年正式纳入国家中长期铁路网规划建设项目，属浙江省交通建设的重点工程，松阳至丽水段先行实施。衢丽铁路松阳至丽水段由衢宁铁路松阳站引出，于莲都区丽新乡设东西岩站，再引入金丽温铁路丽水站，全长65.km，项目概算投资90.86亿元，建设工期48个月；铁路等级为国铁Ⅰ级，客货共线，设计行车速度为公里/小时。莲都段正线全长41.km，其中隧道13座，桥梁18座，桥隧总长35.7km，桥隧比达86.7%，途经莲都区丽新乡、老竹镇、太平乡3个乡镇和联城街道、岩泉街道、紫金街道3个街道。
期待衢丽铁路早日建成
让莲都人的出行更方便
